Kit para caixa original com esse kit permanece todos os rolamentos, retentores e cubos de roda originais não perdendo as medidas da vemag.
2 semi-árvores interna(ponta de eixo) retrabalhadas; 2 juntas homocinética retrabalhadas; 2 coifas originais lado da roda; 4 abraçadeiras lado da roda; 2 coifas originais lado da caixa; *peças a base de troca:* 2 semi-árvores externa (semi-eixo) a ponta que encaixava dentro da caixa de cambio deverá estar perfeita, o lado da cruzeta poderá estar danificado.
O que não acompanha: as semi-buchas externas.